5T দ্বৈত ড্রাম ইঞ্জিন চালিত উইঞ্চ ঐচ্ছিক শ্যাফ্ট ট্রান্সমিশন বেল্ট ট্রান্সমিশন ঐচ্ছিক দেশীয় হোন্ডা গ্যাসোলিন ইঞ্জিন

৫-টন, দ্বৈত-ড্রাম ইঞ্জিন-চালিত উইঞ্চটি একটি উত্তোলন এবং আকর্ষণ যন্ত্র, যার নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য এবং ব্যবহার রয়েছে:

প্রধান বৈশিষ্ট্য

শক্তিশালী ইঞ্জিন: দেশীয় পেট্রোল ইঞ্জিন বা হোন্ডা পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। সাধারণত একটি হোন্ডা জিএক্স৩৯০ পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়, যার ক্ষমতা ১৩ হর্সপাওয়ার এবং গতি ৩৬০০ আরপিএম। এই ইঞ্জিন স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্য শক্তি সরবরাহ করে।

একাধিক ট্রান্সমিশন পদ্ধতি: শ্যাফ্ট ড্রাইভ বা বেল্ট ড্রাইভ নির্বাচন করা যেতে পারে। শ্যাফ্ট ড্রাইভ উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা এবং শক্তিশালী টর্ক ক্ষমতা প্রদান করে, যা কঠিন কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত; বেল্ট ড্রাইভ কিছু শক শোষণ এবং তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ট্রান্সমিশন প্রদান করে, যা ইঞ্জিন এবং উইঞ্চের জন্য কিছু সুরক্ষা প্রদান করে।

উচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা: রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা ৫ টন, এবং আকর্ষণ শক্তি ৫০ kN পর্যন্ত হতে পারে। পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্টিলের বার এবং পাইপের মতো ভারী বস্তু উত্তোলন এবং আকর্ষণের জন্য উপযুক্ত।

দ্বৈত-ড্রাম ডিজাইন: দ্বৈত-ড্রাম কাঠামো দুটি তারের দড়িকে এক সাথে কাজ করতে দেয়, যা কাজের দক্ষতা উন্নত করে বা বিভিন্ন অপারেশন পর্যায়গুলির জন্য অনুমতি দেয়, যেমন একটি ড্রাম উত্তোলনের জন্য এবং অন্যটি আকর্ষণের জন্য।

প্রযুক্তিগত পরামিতি: স্ট্যান্ডার্ড মডেলটি হল JJM-5SQ, যা ১৫ মিমি স্টিলের তারের দড়ির জন্য উপযুক্ত, যার খাঁজের নীচের ব্যাস ২৪০ মিমি, ৬টি খাঁজ এবং একাধিক গতির সেটিংস রয়েছে। নিম্ন গতিতে সামনের গতি ৬ মি/মিনিট (৫০KN টেনশন) পর্যন্ত এবং উচ্চ গতিতে ৩০ মি/মিনিট (১০KN টেনশন) পর্যন্ত; বিপরীত গতি ১৭ মি/মিনিট পর্যন্ত। ওজন প্রায় ২৮০-300 কেজি, এবং মাত্রা প্রায় ১৩৩০x৮০০x৬০০ মিমি।

ব্যবহার: টাওয়ার স্থাপন, খুঁটি স্থাপন এবং তারের স্ট্রিংিং-এর মতো পাওয়ার লাইন নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি বিদ্যুৎ সরবরাহ ছাড়াই কিছু অন-সাইট নির্মাণ পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা সুবিধাজনক উত্তোলন এবং আকর্ষণ ফাংশন সরবরাহ করে। এটি পাওয়ার নির্মাণ, টেলিযোগাযোগ প্রকৌশল এবং অন্যান্য প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম।